日前，滄州港務(wù)集團(tuán)成功組織船舶“大西洋雄獅”輪（ATLANTIC LION）順利進(jìn)港靠泊。該輪最大吃水18.58米，再次刷新黃驊港建港以來(lái)進(jìn)靠的最大吃水船舶紀(jì)錄。

馬紹爾群島籍“大西洋雄獅”輪，船長(zhǎng)299.88米，船寬50.025米，載重209205噸，進(jìn)港最大吃水18.58米，本次由澳大利亞黑德蘭港裝載205701噸鐵礦石靠泊黃驊港。由于該船吃水深、船體寬，加之航道通航情況復(fù)雜，為確保該輪安全靠泊，綜合調(diào)度中心制定了周密的進(jìn)港方案和應(yīng)急預(yù)案，積極協(xié)調(diào)海事、邊檢、引航、拖輪、碼頭等單位部門(mén)，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，并參照潮汐時(shí)間確定了船舶最佳進(jìn)港時(shí)間。

在海事、邊檢、引航、拖輪和碼頭等單位的大力支持下，滄州港務(wù)集團(tuán)科學(xué)調(diào)度、周密組織、統(tǒng)籌安排，科學(xué)利用潮汐水文數(shù)據(jù)，克服船舶載貨量大、吃水深、航道通航情況復(fù)雜等不利因素影響，成功組織“大西洋雄獅”輪于當(dāng)天20時(shí)安全進(jìn)港并靠泊礦石碼頭2號(hào)泊位。

黃驊港20萬(wàn)噸級(jí)航道通航20萬(wàn)噸級(jí)船舶滿載乘潮進(jìn)港常態(tài)化運(yùn)營(yíng)以來(lái)，船舶吃水、載重噸、載貨量、進(jìn)出港艘次等不斷刷新黃驊港紀(jì)錄。這次“大西洋雄獅”輪進(jìn)港，為今后船舶進(jìn)出調(diào)度工作積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為提高黃驊港通航安全和通航效率奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖文來(lái)源  滄州日?qǐng)?bào)

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