上港集團(tuán)(600018)發(fā)布2024年第一季度業(yè)績(jī),期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入89.51億元,同比增長(zhǎng)17.03%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)36.96億元,同比增長(zhǎng)4.1%?；久抗墒找?.1595元。經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~21.77億元,同比減少29.54%。

在此前披露的年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2023年上港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入375.52億元,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)132.03億元。

而在同日發(fā)布的董事會(huì)決議公告中,徐頌擔(dān)選為上港集團(tuán)第三屆董事會(huì)副董事長(zhǎng)。

2024年,上港集團(tuán)持續(xù)拓展船舶新能源加注、港口低碳轉(zhuǎn)型。不久前,上港集團(tuán)為馬士基16000TEU集裝箱船“Astrid M?rsk”號(hào)完成綠色甲醇動(dòng)力集裝箱船舶“船-船”同步加注,這也意味著上海港成為了全國(guó)首個(gè)擁有綠色甲醇“船-船”同步加注能力的港口以及全球少數(shù)同時(shí)具備綠色甲醇和LNG“船-船”加注能力的港口。這勢(shì)必提升上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)國(guó)際班輪的綜合服務(wù)能級(jí),鞏固和發(fā)展上海國(guó)際集裝箱樞紐港的資源配置能力。