為避免品牌混淆，挪威干散貨船運營商Belships旗下奧斯陸子公司Lighthouse Navigation已正式更名為Norwegian Bulk Carriers。

更名的導(dǎo)火索為Belships在今年4月的一筆分拆交易。當(dāng)時，Belships成功出售了其在新加坡Lighthouse Navigation 公司50.1%的股份，這筆交易為Belships帶來了1400萬美元的收益。收購方是新加坡Lighthouse Navigation 管理團隊，他們此前已經(jīng)持有剩余的49.9%股份。通過這一交易，新加坡Lighthouse Navigation的管理層完全掌控了公司的運營，強化了其在亞洲市場的獨立性和運營靈活性。

新加坡Lighthouse Navigation 公司在交易完成后，繼續(xù)以該名稱運營，導(dǎo)致與Belships旗下奧斯陸Lighthouse Navigation實體有所混淆，進而促使了奧斯陸威Lighthouse的品牌重塑為Norwegian Bulk Carriers。

盡管名稱發(fā)生了變化，但Norwegian Bulk Carriers作為Belships子公司的身份并未改變。根據(jù)該公司在社交媒體上的最新公告，Belships船隊的商業(yè)管理將繼續(xù)由亞洲的Lighthouse Navigation和奧斯陸的Norwegian Bulk Carriers合作完成。公司將保留自2020年在奧斯陸成立以來的相同辦公地址、公司注冊號、增值稅編號和銀行賬戶。

值得注意的是，挪威散貨航運公司的管理團隊由總經(jīng)理Jan Christian Tungland領(lǐng)導(dǎo)，目前共有13名員工。這支精簡但高效的團隊肩負(fù)著管理Belships船隊和Fredriksen支持的租賃平臺SFL旗下超靈便型船只的重任。據(jù)公司官網(wǎng)顯示，挪威散貨航運公司運營60至70艘船舶，包括長期和短期租賃、單航次運輸及商業(yè)管理等服務(wù)。

Lighthouse在亞洲的運營網(wǎng)絡(luò)十分廣泛，其在曼谷、墨爾本、新加坡的辦公室分別配備了20名、3名和8名員工。作為公司核心的曼谷辦公室由Anders Soedergren和Helge Bruns于2009年共同創(chuàng)立，他們現(xiàn)在擔(dān)任公司董事，而Frank Teeuwen則是公司顧問。Lighthouse的發(fā)展歷程充分體現(xiàn)了其團隊在市場上的精準(zhǔn)定位和卓越執(zhí)行力。